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本標段工程屬××市東環快速路此段，位于市區東北部，設計裏程樁號自K1+830至K2+230及K2+360至K2+560兩段組成，全長630m。東環快速路是××市北環快速幹道與××渡口岸連接的唯一貨運幹道。該工程屬現有××路改造拓寬性質的市政工程，原有路面爲雙向六車道、砼結構，其標准橫斷面如圖示，拓寬後的泥崗路中心線基本與原路中心線相吻合，兩側拓寬，標准橫斷面如圖示。

原有泥崗路標准路面圖

拓寬後標准橫斷面圖

根據實地勘查，沿線地形拓寬範圍內比較平坦，只是在北側有部分山坡，南側部分路段的填方量及填方高度較大，既有的市政設施有：南側架高電力杆線、高壓電纜、2×DN2220現有原水管、DN600給水管，北側通訊電纜、DN1220及DN1020砼給水管，兩旁綠化草地及大量樹木。地下市政管網中有雨、汙水、照明等管線。沿線的主要路口是南側寶崗路口，K2+260～K2+360段有鐵路跨線橋。

拓寬道路設計技術指標及沿線設施：

1、道路等級：城市快速道，雙向六車道。

2、設計車速：

快速路80km/h；

輔助道35km/h。

3、設計荷載：

道路：快速道BZZ-100KN

輔助道BZZ-60KN

4、路面材料：

①、快速道：采用35#水泥砼路面加鋪中粒或瀝青砼CH-20(Ⅰ型)面層；水泥砼抗壓強度R=36MPa，抗折R=5MPa。

②、輔助道：采用柔性路面[R]=0.48MM。

5、平曲線最小半徑：R=500米

6、最小縱坡：2.12%

7、土基：

①、回彈模量E＝30MPa

②、壓實度要求：

車行道路槽下0～80cm應大于98%，80cm以下應大于95%，人行道要求大于90%。

8、6%水泥穩定石粉渣基層回彈模量E=700Mpa

4%水泥穩定石粉渣基層回彈模E=350MPa

9、路面結構：

原快速道改造在原砼路上加鋪一層土工布，後用5厘米瀝青砼罩面或7厘米中粒或瀝青砼（依圖規定）。

拓寬快速道基層6%水泥穩定石粉渣25厘米，路面爲C35砼28厘米，後鋪一層土工布，再蓋中粒或瀝青砼5厘米輔助道底基层为4%水泥穩定石粉渣20厘米，基層爲6%水泥穩定石粉渣20厘米，路面爲沥青碎石层8厘米，後加中粒式瀝青5厘米。

非機運車道底基層爲4%水泥穩定石粉渣15厘米，基層爲6%水泥穩定石粉渣20厘米，路面爲沥青石碎石层5厘米，後加中粒或瀝青粒4厘米。

10、沿線設施

本工程沿线给排水、电缆、电讯、石油气、煤气、照明等配套设计也随之安装施工。照明、煤气及路面工程中的沥青砼路面、沥青碎石分项工程均不由我公司施工，因此本次施工組織設計中不列此项目。在施工过程中，我公司积极协调配合，并办好有关联系资料手续。